Slim EV-laden & vehicle-to-grid
Het Megawatt Charging System (MCS) levert tot 4.5 MW voor commerciële vrachtwagens—volledig geladen in 30-45 minuten. In combinatie met bidirectionele Vehicle-to-Grid-technologie (V2G) worden elektrische wagenparken mobiele netactiva die inkomsten genereren met frequentieregeling en piekbeheer.
Megawatt Charging System (MCS)
Het Megawatt Charging System is een nieuwe wereldwijde standaard, ontwikkeld door CharIN e.V. samen met fabrikanten waaronder Daimler Truck, DEKRA en grote nutsbedrijven. Voortbouwend op de fundamenten van het Combined Charging System (CCS) maakt MCS het hoogvermogenladen mogelijk dat commercieel elektrisch transport vereist.
Why MCS matters: Een typische elektrische Class 8-truck heeft 500-1,000 kWh accucapaciteit. Bij 350 kW (de snelste laders voor personenauto's van vandaag) zou volledig laden 2-3 uur duren— onaanvaardbaar voor commerciële logistiek. MCS met 3.75+ MW brengt dat terug naar 30-45 minuten, gelijk aan conventionele tanktijden, wat elektrificatie van het langeafstandsvervoer praktisch maakt.
Het HoLa project in Duitsland rolt MCS-infrastructuur uit op vier locaties met 750+ kW als eerste commerciële stap. De definitieve ISO-/IEC-/SAE-normen zijn in 2024-2025 gepubliceerd, wat wereldwijde interoperabiliteit mogelijk maakt tot vermogens van 4.5 MW.
Vehicle-to-Grid-technologie (V2G)
Vehicle-to-Grid (V2G) maakt van elektrische voertuigen actieve netactiva in plaats van passieve belastingen. Met bidirectionele laders kunnen EV's opgeslagen energie tijdens piekvraag terugleveren aan het net, wat de eigenaar inkomsten oplevert en tegelijk cruciale netdiensten levert.
Een Fraunhofer ISE study uit 2024 voor Transport & Environment concludeerde dat volledige integratie van EV's in het elektriciteitssysteem in Europa enorme netflexibiliteit kan opleveren, waarbij elk V2G-geschikt voertuig alleen al met netdiensten €500-2,000 per jaar zou kunnen verdienen—goed voor een aanzienlijk deel van de kosten van het voertuigbezit.
Voor commerciële wagenparken is V2G bijzonder waardevol: voertuigen staan doorgaans 12+ uur per dag stil, en hun grote accucapaciteit (500+ kWh voor trucks tegenover 60-100 kWh voor personenauto's) levert een aanzienlijke netbron. Een depot met 50 elektrische trucks vertegenwoordigt 25+ MWh aan mobiele opslag.
Frequentieregeling van het net
EV's reageren in milliseconden op frequentieafwijkingen in het net en leveren zo cruciale balanceringsdiensten die normaal aan speciale centrales zijn voorbehouden.
Verlaging van de piekvraag
Ontlaad opgeslagen energie tijdens netpieken om capaciteitstarieven te verlagen en premietarieven te verdienen — vooral waardevol voor exploitanten van commerciële wagenparken.
Integratie van hernieuwbare energie
Sla overtollige zonne- en windproductie op wanneer die er in overvloed is, en ontlaad wanneer de hernieuwbare opbrengst terugvalt, waarmee de wisselvalligheid wordt afgevlakt zonder batterijen op nutsschaal.
Noodstroomvoorziening
Voertuigen uit het wagenpark leveren noodstroom aan gebouwen tijdens storingen; één elektrische truck slaat genoeg energie op om een woning dagenlang van stroom te voorzien.
Elektrificatie van commerciële wagenparken
Langeafstandsvervoer
Snelwegcorridors met MCS laten elektrische Class 8-trucks bijladen tijdens de verplichte rustpauze van 30 minuten, waarmee emissievrije langeafstandslogistiek praktisch wordt.
Wagenparkdepots
's Nachts laden op het depot met V2G-functionaliteit maakt van bezorgvloten netactiva die inkomsten opleveren tijdens stilstand, terwijl de voertuigen 's ochtends klaarstaan voor hun route.
Openbare netwerken
Strategisch geplaatste laadstations langs snelwegen bedienen meerdere wagenparken, wat de benutting maximaliseert en de terugverdientijd van de infrastructuurinvestering verkort.
De aanpak van Greco Energy
Onder leiding van Leo Paskalidis liggen onze installaties langs belangrijke snelwegcorridors — cruciale routes voor commercieel vrachtvervoer. Wij ontwerpen geïntegreerde MCS-laadinfrastructuur, gevoed door onze hybride opwekportefeuille: schoon aardgas, zon en netbronnen.